参观工厂建设报告拓展资料
参观工厂建设报告拓展资料 第一篇
七月六日上午九点，我们班在…老师的带领下，乘车到海口附近某化工厂参观进修，同时也进行我们班本次团日活动。由于该厂厂长也曾就读我校化学系，我们都亲切的称他为学长。一开始，他大致向我们关于了该化工厂的生产流程及销售情况。
该厂主要进行桶装水的加工处理和塑料包装袋的剪裁和印刷。
在学长的带领下，我们走向生产一线。
桶装水生产车间主要由前处理、水处理、灌装、包装、成品检验等五个车间组成。按照生产技术要求，我们将同学分为五组，每组八人，分组进行循环参观。特别是在成品检验车间，同学们见到了实验室常用的.小型仪器，如电导率仪、PH计等，在与检验员的交流中同学了解到常用的酸碱指示剂等在工业生产中的实际应用。
在塑料加工处理车间。我们了解到防弹玻璃的组成和防弹原理：防弹玻璃通常包括聚碳酸酯纤维层夹在普通玻璃层之中。容易击穿外表的一层玻璃，但坚固的聚碳酸酯纤维层会在它可能击穿玻璃内在的层之前停止的运动。防弹玻璃通常厚达七零毫米至七五毫米。
该车间也是塑料袋、垃圾袋、塑料薄膜、黑色地膜、除草地膜、薄膜等产品的生产加工。通过对该车间的参观，我们也了解了日常用的塑料袋是怎样做成的。
通过这次参观，充分让我们看到了化学聪明在实际生产中的实用性和重要性。这不仅扩展了同学们的聪明面，更使同学们坚定了进修化学的信心。
参观工厂建设报告拓展资料 第二篇
随着社会科技地迅猛进步，经济的迅猛增长，工业结构发生改革，汽车业在这几年间得到迅猛进步，汽车技术的更新换代也达到了一个前所未有的速度，因此，学校的教育也存在一些落后现象，为了解决这一难题，在即将离校进行顶岗实习时期，我们在学校组织下对南京奇祥汽车服务有限公司、南京徐工汽车制造有限公司、南京依维柯汽车有限公司、南京通久汽车维修服务有限公司进行了为期一周的参观进修活动，让我们深入的了解了企业的生产以及现状，为以后进入社会职业打下了良好的基础。
周一，我们去了南京奇祥汽车服务有限公司。南京奇祥汽车服务有限公司是奇瑞汽车公司授权的集整车销售（Sales）、售后服务（Service）、零配件供应（Spareparts）、信息反馈（Survey）为一体的四S专营店。是南京地区唯一的奇瑞汽车系列车型旗舰店，主要提供A三两厢，A三三厢，奇瑞A五，奇瑞QQ六，奇瑞A一，奇瑞QQ三，瑞虎三，东方之子，东方之子cross，旗云等车型。
此次参观进修我们主要与一些销售顾问进行了交流。开门见山说，销售顾问为我们关于了奇瑞新A三，运用六方位绕车关于法为我们作了示范，接着我们与其进行了交流，对销售的技巧、心得，遇到的难题怎样处理进行了请教。对现在的销售前景，销售量进行了了解。对于销售人员的要求，接待礼仪，销售程序，交车流程进行了进修。之后，我们又在接待人员的带领下参观了维修车间，简单的了解了各个工位的责任。
在与销售顾问的交流中，他们大多数想法还是比较统一的，就是在销售方面做几年，积累经验，进修更多的社会制度，充分去适应、熟悉、运用环境，为今后的晋升做好基础。对于他们以后的职业规划，很多人还是处于一个比较迷茫的情形，还没有一个清晰的规划，多处于积累经验的地步。
周二，我们参观了南京徐工汽车制造有限公司。南京徐工汽车制造有限公司，简称南京徐工汽车，是徐工集团控股的重型卡车制造企业；公司坐落在风景秀美的南京市雨花台区；成立于二零xx年九月，是徐工集团通过资产重组而新组建的控股公司，通过资产重组成立了新型公司标志着徐工真正进入了一个工程机械之外，但又与工程机械息息相关的重卡制造领域，这次重组为徐工全面实现能吊能压、能挖能推、能装能运的成套工程解决方案提供了强大的保证。二零xx年以来，徐工汽车制造有限公司重型卡车持续热销，国内外市场需求量同比大幅攀升。该公司从市场需求出发，在强化重卡产品研发销售的同时，不断实现向特种车、专用车的延伸，成功开发出多种专用车系列产品。主要开发了城建工程服务类的散装水泥运输车、环卫类的压缩式垃圾运输车、混凝土搅拌运输车、随车吊及石油化工类的油罐车等。
开门见山说，我们在工厂接待人员的带领下对各个车间进行了参观，我们按照整个汽车的生产流程依次参观了冲压车间、车身焊接组装车间、喷漆烤漆车间、车身内饰车窗组装车间、底盘组装与整车组装车间。冲压车间采用半自动化液压冲压机器，一块块铁片被冲压成设计好的模式，工大众只需搬用铁片而已，看似巨大的车间却只需少量的工人劳动量，减轻了人员的劳动程度。车身焊接车间采用的是点焊技术，在高电压的冲击下，成型的铁片的连接点被瞬间融化，与另一块融化点融合，随着温度慢慢冷却使它们连接在一起。这种连接方式减少了使用固定件带来的占用空间的难题，同时也使得车身外观更加平滑，美观。喷漆烤漆车间略显昏暗，整个喷漆烤漆完全在密封环境中进行，我们只能看到流水线的行车运载的一个个还没喷漆的车身以及已经烤漆完的车身。下面便是车身内饰与车窗的组装车间，这个车间的流水线与底盘流水线以及整车组装流水线是在同一个厂房里，这样充分利用了空间，减少了运送的成本。内饰与车窗的组装流水线组要负责车灯，线束，仪表盘，座椅以及车窗的安装。底盘的流水线主要安装的是各种液压气压管道，储气罐，转向装置，邮箱，发动机，变速器，传动轴，蒸发器，风扇，轮胎等。整车组装就比较简单了，用行车将车身安放在底盘上，再固定即可。车辆下线时，要对车辆进行测试，检查各个部位是否有难题，及时进行解决。
近年来徐工汽车将产品平台从车身宽度二三五零mm的准重卡平台拓展到现在的二四九五mm的重卡平台，产品的动力也拓展到四二零马力段，真正实现了从中卡到重卡的全覆盖。产品风格也从日系单一风格进步到既集成日系精细圆浑又融合欧系强悍粗犷的独有风格。为有利于市场开拓，徐工汽车还对产品的型谱进行了重新命名，目前已形成了以“龙”为系列的“瑞龙、祺龙载货车和专用车”三大产品族几百个产品，主要产品有仓栅车、厢式车、载货车、蓬式车、畜禽车、翼开启、自卸车、牵引车、随车起重运输车、搅拌车、油罐运输车、粉罐运输车、垃圾运输车等。徐工汽车将在二零xx年下半年批量推出祺龙精世版，该产品采用国外先进的车身设计技术，由亚洲顶级汽车设计公司承担整车造型设计，整体笼式结构车身，满足全部二一项欧洲最新法规要求；CAN总线数字化仪表、数字式行驶记录仪、彩色倒车镜等一应俱全。
通过这次操作活动，我不仅开阔了眼界，不仅钦佩于国际一流的企业科学严谨的生产流程以及管理模式，还被他们分工明确、默契配合的团队灵魂和严谨的职业道德灵魂深深打动；更对我们需要锻炼进步的能力也有了更深刻的认识，才深刻的认识到，学说聪明和具体的生产操作之间还是有很大的差距，我们要进修的物品还很多，我们对社会充满着很的的不解，对生产操作有着过多的陌生。在以后的职业中，我们应该不断参加各种社会操作活动，增强学说聪明的转化和拓展，增强运用聪明解决实际难题的能力；能够把自己所学的学说聪明与接触的实际现象进行对照、比较，增强把抽象的学说聪明逐渐转化为认识和解决实际难题的能力；同时，也增强我们适应社会、服务社会的能力；更多的地接触社会，了解社会，不断地参与管理操作活动，在操作中不断动手、动脑、动嘴，直接和社会各阶层、各部门的人员打交道，培养和锻炼实际的职业能力，并且在职业中发现不足，及时改进和进步，使之更新聪明结构，获取新的聪明信息，以适应社会的需要。
周三，我们参观了南京依维柯汽车有限公司。南京依维柯汽车有限公司成立于一九九六年三月一日，是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司。不仅是中意两国政府间最大的合作项目，也是菲亚特集团诞生一百年以来海外合作最成功的典范。 公司注册资本亿元人民币，合资双方各占五零%股份。公司在册员工六零零零余人，占地面积一二五万平方米。
公司产品分为依维柯和跃进两大平台。依维柯品牌设计纲领为年产六万辆依维柯系列轻型汽车，万台柴油发动机，产品有得意、都灵、越野车和威尼斯四大产品线，包括吨七个吨位级和七种轴距的轻型客车、货车、军用越野车、中型客车以及各类改装专用车等二零零余种车型。其中，“都灵”系列车型全面整合了轿车的舒适性与商旅车高效能、高容量的实用性特色，内外兼修，全新诠释了轻型客车的尊贵与豪华，引领了中国轻型客车新一轮技术革命。随着短头轻卡欧霸系列的上市，南京依维柯已经建立起全系列高档轻型车领航者的品牌形象；跃进品牌设计纲领为年产一零万辆轻、中、重型汽车，产品有小虎、帅虎、钻卡、超得卡四大产品线，产品系列涵盖跃进轻型载货车、凌野重型载货车及、客车底盘及专用车等，产品品种多达五零零余种。南京依维柯公司是中国最早具有独立研发能力的轻型车公司，依托意大利依维柯公司的雄厚技术实力，联合包括乔治亚罗意大利职业室在内的全球著名汽车设计公司，具有高水平的产品开发软硬件设施，全面应用数字开发技术，实现产品从设计到投产的同步工程，有效缩短了产品设计和开发周期，保证了新产品的设计质量。
公司配备大量先进的加工检测设备，其中八零%来自德国、美国和意大利，为产品高质量提供了可靠保证。公司应用ERP、电子商务等现代化信息管理体系，广泛采用CAD/CAE/CAM等先进的计算机辅助技术手段，形成了快捷高效的管理体系。公司建立了覆盖面广、技术过硬的经销服务网络，为广大用户提供了恒久快捷、GPS化的贴身服务。
公司树立“质量第一，精益求精造汽车；顾客至上，优质高效创名牌”的质量理念，建立了科学的质量管理体系，先后通过了ISO九零零一、TS 一六九四九和GJB九零零一A-二零xx等民族、行业、军用多重质量体系标准认证，形成了可靠有效的质量保证体系。环保是NAVECO追求的核心价格其中一个，公司本着“依法管理，清洁生产环保汽车；预防为主，持续优化绿色环境”的环境方针，致力于环保汽车开发和生产，推出了符合欧洲三号和四号排放标准的整车和发动机产品，并向市场投放了依维柯电动客车。公司环境管理体系已通过ISO一四零零一标准认证，公司环保职业通过清洁生产审核验收，先后荣获江苏省环境友好企业和环保先进企业称号。
对于南京依维柯汽车有限公司，我们只是走马观花的看了一遍，由于厂区较大，我们是座的观光车参观了各个车间。与徐工汽车的生产流程基本一致，主要分为冲压成型车间，焊接车间，喷漆烤漆车间，内饰车窗组装车间，底盘车间，整车组装车间。冲压车间与徐工的比较，虽然机器没徐工的大，但整个生产流程比徐工的程序要多，正个依维柯的车身全由冲压成型，因此冲压车间显得比较忙碌，工人的职业量却不是很多。接下来就是焊接车间，这里依旧采用的是点焊，运用高压将一件件冲压好的模型焊接在一起，组成了整个车身的骨架。
下面便是喷漆烤漆车间，整个车间依旧是封闭式的，我们只能看到流水线的行车运载的一个个还没喷漆的车身以及已经烤漆完的称身。下面便是车身内饰与车窗的组装车间，这个车间的流水线与底盘流水线以及整车组装流水线是在同一个厂房里，这样充分利用了空间，减少了运送的成本。内饰与车窗的组装流水线组要负责车灯，线束，仪表盘，座椅以及车窗的安装。底盘的流水线主要安装的是各种液压气压管道，储气罐，转向装置，邮箱，发动机，变速器，传动轴，蒸发器，风扇，轮胎等。
整车组装就比较简单了，用行车将车身安放在底盘上，再固定即可。车辆下线时，要对车辆进行测试，检查各个部位是否有难题，及时进行解决。其中，依维柯更多运用了机械手的操作，这种智能化的机械设备能更精准，更迅速的完成工序的操作，同时减轻了工人的劳动量。但与国际大企业相比，整个生产流水线的智能化水平依旧不高，很多岗位可采用智能操作来完成，这或许与整个生产量有关吧。
在与接待人员的交流中，我们提出了这样的难题，如果我们汽维专业的学生想毕业后从事自己相关的职业，现在应该怎样着手准备。他给我们的建议是，可以进入一些维修企业，通过多大多数不同种类的汽车的维修，了解各种汽车的性能与组成，同时充分运用在校期间所拥有的大量的学说聪明，增加自己对汽车的进一步认识，增强自己的思索能力，为以后的职业打好基础。
多年以来，IVECO汽车以其优越的性能和可靠的质量赢得了用户的信赖，先后被列为省、市和民族名牌产品，被授予 “全国用户满意产品”和“中国消费品市场同行业十大主导品牌”等称号。一九九七年和一九九九年在香港和澳门回归的日子，IVECO汽车浩浩荡荡开进了香港和澳门，是我国香港和澳门驻军唯一选用的轻型客车；公司在不断开拓国内市场的同时，还寻求拓展海外市场、参与国际竞争的机会，整车产品先后出口越南、马来西亚、非洲等国，开创国内轻客走出国门之先河，同时成功地向意大利IVECO公司出口发动机等多种产品，进入了意大利IVECO公司国际采购平台。
参观工厂建设报告拓展资料 第三篇
今天，我很荣幸地参加了由xx举办的首届子女参观企业活动。这是我第一次有这么好的机会到工厂的内部参观，让我更进一步地了解想象中的工厂与实际工厂的差别，感受先进技术及工厂员工奋发向上的灵魂风貌。
开门见山说，我们先去xx职业技能培训学校参加活动开幕式，各成员通过分组合作参加团队趣味游戏，提前感受团队协作气氛与力量。
游戏结束后，我们正式踏上了参观公司的旅途。
我们先参观了xx汽配有限公司，这家公司主要生产汽车排器管及消音设备。听说还是xx、xx、xx等车型唯一供货商。虽然这家公司只有五百多人，但他们使用的设备都是全自动化的，作业时，只需要调好正确的程序即可。所有的车间内干净整洁，秩序井然。零距离接触了现代化的工厂车间，第一次感受到现代化管理离我如此之近。
下午，我们随队参观了xx光学器材有限公司，感觉很舒服，职业人员很客气、很亲切。公司主要是生产光学镜片及镜头，产品主要供xx、xx、xx及欧美知名企业。听技术人员讲，公司一直在致力于自动化开发，已经有很多工程在进行自动化设备改造。技术人员还给我们耐心关于了镜片工艺流程，原来的一些迷惑顿悟不少，终于知道光学镜片怎样从一个毛胚变成一枚通透的镜片要经历这么多复杂的经过。车间里面贴了一些标语，由于时刻匆忙，来不及细细质量。我想应该都是鼓励大家的意思。
这次参观公司活动不仅让我学到了许多在课堂上根本就学不到的聪明，而且使我们开阔了视野，增长了见识。通过职业人员的关于，我初步了解汽车配件和镜片加工所需学说聪明，是如此之多！
我现在犹如是一枚毛胚，聪明、经验还远远不够，我一定要把xx和xx员工奋发向上的灵魂风貌带到我的进修当中去，把xx自动化改造的创新灵魂带到以后的实验课程当中，把企业员工吃苦耐劳的灵魂带到我日后的生活当中去，努力打磨自己，刻苦进修细心钻研，勤俭节约，为实现自己的梦想而努力奋斗。
参观工厂建设报告拓展资料 第四篇
时光荏苒，转眼间我的实习生活已接近尾声。回顾这三个月的时刻，既短暂又漫长。由于相对于未来漫长的职业生涯，三个月时刻转瞬即逝，而以后职业中又能有几许个这样的三个月，能有几许个这样的实习机会那，因此它短暂而又珍贵。而细数这三个月的经历，从一个幼稚的学生转变为社会人，从洗耳恭听到逐渐了解职业内容，经历了激情，迷茫，忍让与坦然，所有这些变化都是第一次经历。而如此丰富的收获怎样不让这三个月显得漫长而厚重。
刚来到车间实习，第一份职业是拧螺丝。我找不到合适的平垫，弹垫，螺母，就只好让同事帮着找好，我再拧上。至于它们的尺寸，配套性等一概不知。“读万卷书，不如行万里路。”大学里的学说聪明在操作面前竟显得如此苍白无力，挫败感也油然而生。接着安排我做电控箱接线职业。一张接线图，就成了我职业的全部。下线，打线号，号线，固定，安装，每一步都需要认真，细心。而怎样将线接得整齐漂亮是需要时刻磨练的。看着师傅们熟练地接线，仿佛在完成一件艺术品般全神贯注。我想一个真正合格产品的完成是需要细腻的心思和艺术家的眼光的。
可惜接线职业只有短短一个星期的时刻，我又被安排做领料职业。物料，是整个车间装配的基础，是职业管理的核心。我刚来领料的时刻，公司就全面推出了xx体系。以前如逛超市般简单的领料职业变革了。任何物料的出库都需要一套完整的工序。需要技术下发的物料清单，需要领料员的领料单，需要库房专门法了人员出库。任何环节的拖延都有可能影响物料领出的效率。而这一切又需要xx这一软件的。初上该体系时，由于历史数据繁多杂乱，领料经常出现难题，不仅没有效率，而且领料员在库房和车间之间协调沟通，身心俱疲。
车间急需，库房又不给，就是中间的领料职业有难题。很长时刻，我心理压力特别大，不仅如此，经常加班也消耗着刚来时的热诚，但我没有抱怨。这是刚职业的我们都得走得一条路，也是唯一的一条路。刚来时激情洋溢，到后来迷茫，困惑到最终淡定冷静。我都挺过来了。“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”巨大的心理变化锻炼了我的心理承受能力和意志力，让我更坚定，更从容地面对以后职业中遇到的困难。一个人的快速成长就是在困苦磨难中锻炼起来的。我成长了，由于我收获了自信，直面困难的信心和决心。
职业之余，公司为我们安排的各种培训也让我收获了很多。各部门的培训，让我对公司有了整体的’认识。无论这些培训内容是不是与以后职业有关，但我相信聪明都是相通的，艺多不压身，以后肯定有用得着的地方。xx培训为我提供了一个了解机械的机会，而且我自认为机械是一门实用但不失趣味的学科。在这里感谢人力资源及其各部门为我们做的精心安排，这些培训让我们受益匪浅。
所有这些经历中，印象最为深刻的就是在野外拓展训练中我的断桥之旅。在四米多高的断桥上，经历了许多心理变化，从胆怯，退缩到冷静，成功跳跃，也完成了一次对自我的挑战。在这次拓展训练中，我深刻地明白了一个道理，当你面对困难的时候，开头来说要有敢于面对它的勇气，冷静思索，才能采取措施，才有可能成功。即便失败，也无悔于当时的选择。
记得xx给我们讲过一句话：“一个人的梦想有多大，他的成就就有多大。”来到了xx，我们的命运将与xx在一起，在她转型，要做大做强时，出现一些难题是必须的，由于它可以让我们更早发现，更早难题解决。我相信在公司们的带领下我们的成功也是必须的。xx的未来就是我们的未来，xx的梦想就是我们的梦想，在为xx服务的同时实现自我价格的提升就是我职业的目标。
我的未来不是梦，让我们与xx一起，共创美好的未来。
参观工厂建设报告拓展资料 第五篇
生产实习是大学实习的重要组成部分，学校很是重视，每年都批下大批资金安排学生到各个工厂参观实习，增长学生的见识，巩固课本聪明，让我们了解工厂的一些基本运作经过，为我们以后的进修和职业打下坚实的基础。
开学伊始，通过课表我就知道这学期会有两门实训：一个是数电的小学期;一个就是模电的工厂实习。这对于我来说其实并没有什么难度，由于我是本地的学生，因此对本地的工业区分布有一定的了解，因此心里几许有点数。再加上和上一届的学长探讨过，他们之前去过哪些工厂，我就更有数了。另外我是班长，在这个时候一定要帮助老师管好本班学生，做到一个不落的带回学校。
在出发当天，我和学委徐铭早早的就来到了集合地点，等待同学们上车。不一会儿，同学们三三两两的来了，清点人数，够了，发车。到了目的地之后同学们纷纷拿出手机，相机进行拍照留念，这也难怪，我一个本地人也没见过工厂到底是怎么运作的，也不足为怪了
进到丹东思凯电子进步有限责任公司(下面内容简称思凯公司)，觉得真的是很气派。各种煤气表，水表，电表，还有一些居家用不上工业能用上的仪表，都特别精细，做工优良。据思凯公司副经理关于，我们得知于九二年研制成功第一块IC卡预付费燃气表，使我国成为全球上第三个生产出 IC卡预付费燃气表的民族。九三年正式获得民族专利,并于九四年首次参加国际燃气技术展览会，引起中外各界轰动。
丹东思凯电子公司自九二年起至今围绕着 IC卡预付费燃气表 共获得了五项民族专利。丹东思凯电子公司为IGM公司及英国利时 UGI公司配套设计的第四代IC卡预付费燃气表，经过两家公司的测试对比，其性能指标优于同类产品,居国际领先水平,而价格仅为同类产品的三分其中一个。 接下来，副经理先生带我们来到了生产车间，这种机会对于我们大学生来说很难得，同学们更是竖起耳朵认真仔细的进修
当我们认真进修的时候，不知不觉，时刻已经从早上的九点到了中午的一一点半了。此时，思凯公司也参观的差不多了，于是我们就和思凯公司副经理先生告别，上车去吃饭，好准备下午的参观。
欢乐的午餐过后，我们来到了丹东国通电子元件有限公司。(这里本人帮老师摄像了，就没有过多图片展示了)。由于校方之前和公司联系好了，经理早早的就在门口等着了，老师和经理握手表示歉意之后，简单的说了几点纪律方面的要求，就进了公司的大楼了。
进楼后，没有金碧辉煌的装饰，也没有华丽炫酷的海报宣传。但仍能从这座建筑中读到科学严谨，求真务实的态度。经理一边给我们带路，一边给我们关于“ 丹东国通电子元件有限公司成立于一九九八年，是一家专业从事电子元件的科研、开发、生产–民族级高新技 术企业，生产设备、检测仪器大部分为进口。公司拥有多个高新技术产品，产品的技术指标达到领先水平，企业被评为质量、信誉双保障单位。公司以科技和市场为先导，经过几年的努力，通过ISO九零零一：二零xx质量管理体系认证，并产品通过国际权威“ SGS ”无害环保检测，多个系列的产品通过民族CQC产品认证、UL认证、欧盟TUV认证。其中启动器系列产品无论性能或是产量上均居首位，经鉴定其性能指标达到国际先进水平，是民族电子行业知名品牌，并荣获“省级科研成果”及“科技进步奖”等多项奖励。本公司拥有高素质的技术开发、管理和生产队伍，拥有高水平专业技术人才。 ”在经理和老师的带领下，同学们有条不紊的参观了各个科室，各个车
间，见识到了各种各样的电子元器件。虽说在之前的课设中，我们见到了像类似于电阻，电容，数码管等元器件，然而那天我们看到的都是形状各异的。不知道的都以为是药片呢。由于加工这些器件需要高温炼就，因此车间的温度挺高，但同学们并没有由于这个而抱怨，纪律得以保证。由于时刻的关系，我们下午要参观两个工厂，因此我们就和经理快速的参观完毕之后，上车去往最终一个工厂——丹东华通测控有限公司。
不一会儿，就到了华通测控。华通测控我之前听我父亲提起过，因此上课的空余时刻就上网查了一下，丹东华通测控有限公司是电工仪器仪表行业的骨干企业，现为民族新标准首批认定的高新技术企业、民族火炬规划产业化企业、民族火炬规划重点高新技术企业、省AAA级信用企业、全国电工仪器仪表标准化技术委员单位，并参加了五项相关产品民族标准的制订职业。
接待我们的是一位怀孕六个月的人事部经理，虽说怀孕挺累人的，然而她着实给了我们一个下马威。开头来说不能拍照，由于这可能泄露公司秘密。没办法了，又没有图了。接下来要讲，公司虽然小，但里面的职业人员都是进行高强度职业的，不能再走廊里小声嘀咕，有任何难题可以举手向她。只有保证这两条要求，才能进楼里。于是我们管好了自己的嘴巴进去了。和上一个公司国通电子不一样，里面小小各种展板无一不向我们展示着华通测控近几年来的业绩，还有获得的各项荣誉。先后获得民族一零项软件著作权、二四项专利。七种产品被认定为软件产品。广泛用于各行业三五KV及下面内容电压等级的变/配电所，尤其是低压四零零V智能化配电体系，在电力、石化、国防、机场、智能建筑等诸多行业广泛应用。参观工厂心得体会在这位雷厉风行的经理的带领下，我们了解到丹东华通在的办事处分布于西北、中南、西南、华南、华北、华东、东北七大区域，产品销售覆盖全国三零多个省、市、区和直辖市，同时部分产品已走出国门实现出口。严格的工艺管理、完善的质保体系和高效的管理体制为产质量量提供了可靠的保障。依托标准化、定量化、化、规范化的管理，积极开展企业品牌建设，是赢得良好口碑的基础。
就在参观的经过中，我们还碰见以为我们的直系学长，他现在在那里实习，据经理说，学长进修都还不错，职业也还可以，就是与人沟通交流这块有点欠缺，现在也在改善呢。当时我就在想，多好啊，毕业就有职业了，这不就相当于几年前的毕业包分配么。
不知不觉间，就到了说离别的时刻，和这位准妈妈经理辞别后，我们就踏回学校的路。路上，我们老师和我们说了好多好多。最终还是不得不感谢老师带我们出来，费时费力的。在此，特别感谢姜大为老师自己的时刻带我们去工厂参观。
说到底，在这个经济高速进步的年代里，要想在困难中生存，并且“屹立不倒”，必须牢记在困难中求生存，在艰苦中求进步的不灭信念，用一颗永远年轻的心去面对、接受和适应这纷繁复杂的新社会。社会需要前进也必定前进，历史证明了，先进的、科学的事物必将战胜陈旧与迂腐，生存与进步都掌握在我们自己的手中!
参观工厂建设报告拓展资料 第六篇
伴着炎炎夏日的脚步，暑假来到了！然而我并没有为此而放松下来，反而更加激动与欣喜。由于xx将在x月x日举办“第一届子女参观企业活动”！作为暑假里的第一个社会操作活动，我对此充满了无限好奇、期待。
终于在这天早上七：三零，我们到了xx职校集合，便开始了一天的参观行程。
开头来说我们在xx的多功能室里进行了许多培训游戏，这些游戏让我们懂得了凝聚力对于一个团队的重要性。同时，徐校长向我们强调了“要做大树，而不要做小草”的觉悟。想要成为一个团结杰出的集体，“大树”就要起着重要的领导影响，当然我们还要用诚恳去面对集体中的每一个人，而不是斤斤计较，所谓“忍一时风平浪静，退一步海阔天空。”彼此之间还要互相帮助，共同分享微笑与泪水，这样才一个团结的集体。
接着，我们便乘着车，来到了xx汽配有限公司。
进入xx汽配有限公司后，在工厂总经理的引导下，我们来到了工厂的培训室，由工厂的x总亲自给我们讲解了一些汽车的结构以及部分零件的影响。虽然讲得很专业，但好奇的我听完后还是觉得一头雾水。
到了吃午饭的时刻，职业人员让我们排好了队伍，带领我们来到了餐厅吃午饭。午饭过后，职业人员带着我们去参观工厂。之前x伯伯就开玩笑地跟我们说，做这一行的都称为“黑手”。然而一进入工厂。令我惊奇的是，这些工大众的制服全都是纯白色的，在职业经过中丝毫没有沾染到一丝灰尘。之后我们看到了一些汽车的排气管零件，还看到了许多千奇百怪的汽车零件，还有许许多多的大型机器……我们是按照生产线的流程来参观的。这些生产好的零件全都摆放得整整齐齐，还清楚地将个别次品分类可修复与不可修复的。带领我们参观的叔叔向我们讲解道，在这里每一个零件的完成都需要通过复杂的工序，事后还要有精密的检查，确保做到万无一失。
到了下午二：零零，我们离开了xx汽配有限公司，来到了xx光学器材有限公司。xx主要生产“镜片”。xx的主管先向我们讲解工厂的关于、经营理念以及人才观，再去参观生产车间。“以人为本，以事业贡献社会”是最重要经营理念其中一个。还有“永绩经营，共生共荣，强化公司体制，致致力员工照顾”特别强调了“致力员工照顾”，将员工利益看作是企业利益的基础，保证员工的利益与安全，这样才会让员工更有归属感与集体荣誉感。在参观工厂的同时，随处可见在走道上张贴着公司的经营理念，“以人为本，诚恳相待”员工们做到诚恳相待正是企业经营、进步的关键。还有些提醒员工保持良好职业心态的标语，比如“在抱怨之前，先想想有没有更好的解决办法。”看来正是这些细微的标语让员工更热诚、愉快地职业。让我印象深刻的还有一点是华国的育人观埋头苦干，也要抬头看看。我想：对啊，工大众埋头苦干固然好，但他们也不应满足于现状，应该要在空余时刻及时充实自己。在参观的时候，我们经过了一间“阅览室”，里面摆放了数不胜数的图书，还有些闲暇的工人在这里安静地看书。看来这些“埋头苦干”后的工人想要在这里能“博览群书”，就是为了要“抬头看看”吧。
仔细一想，其实在学校的进修正像是这些工厂经营的缩影。进修，我们也要像工厂里生产零件一样分清顺序，整理好进修步骤，做到有条不紊，这样一来就会事半功倍。进修的经过是复杂的，有时也会感到乏味，但我们也要记得“在抱怨之前，先想想有没有更好的解决办法。”，保持良好的进修心态是很重要的。当然还要避免产生错误，就像生产汽车零件一样，即使前几道工序都几乎完美，但到了最终一步，哪怕只是出了一点差错，也只能被归为“次品”。然而出了错误并不可怕在华国参观时，有一个职业室的工大众专为有瑕疵的镜片做修补，有位员工为我们讲解说，这些在镜片上的瑕疵可以通过机器磨掉，但如果瑕疵过大，在修补的同时会破坏镜片的规格，那“次品”也只能变成“废品”了。因此在进修上的错误，我们必须及时改正，而决不能让错误深化后才想到要亡羊补牢，这样即使想要修补，也会像那镜片一样，破坏了原有良好的基础，甚至带来意料之外的更大损失。
通过这次的参观企业活动，我了解到：虽然工厂与我们的学校相差甚远，但在参观经过中，只要我们细细品读，这些看似与进修毫无相关的聪明大到经营理念，管理理念；小到各个生产线，生产步骤等等，将其运用到上，都能使我们受益匪浅！
参观工厂建设报告拓展资料 第七篇
二零一x年七月八日，一个难忘的日子。难忘的是，我完成了我的第一次企业参观；难忘的是，我完成了交给自己的进修任务–进修企业文化；
随队进入福田瓷业有限公司，感觉很舒服。虽然工厂在做二期的建设，然而整个工厂的环境还是能给人带来清新干净的感觉，跟随大队进入待客大厅，职业人员很客气，很亲切，这就是我的第一感受。简单休息过后，福田董事长亲自带队，带领我们参观福田企业，跟随大队的脚步，映入第一眼的是新工的培训，对于福田的新工培训，只有两个字能形容，震撼！！！！新工在炎炎烈日之下军训，一个一个宣誓对企业的忠诚，让我深刻的感觉到这家公司不仅注重技术研发，产品生产，还很注重员工素质的培养。一支受过训练的队伍和没有受过训练的队伍在本质上是有区别的。（随后的成型车间参观员工的高素质证实了这一点）在参观企业二期的规划时，福田董事长给我们描述着二期的建设规划，听着福田董事长自信以及坚定的陈述，内心竟无缘无故的被他所说的话带动着，幻想着二期规划的场地。
之后随着大队一起前往参观生产线，车间的环境也令我感到惊叹，成型车间的地面居然在职业的经过中也能一尘不染，更震撼的是在我们经过成型车间时，员工竟停下手头的活，主动的给我们问好，在车间里，我们会时不时的看到一些温馨的标语，如“今天职业不安全，明天生活无保障”；“请保持车间整洁，还你我舒适环境”……在参观经过中，和一位工人阿姨闲聊了两句，从她亲切的话语中，不难发现，在这里职业，挺舒服的。从走廊往车间里看，很多工人都是笑着干活的，给人感觉职业很自在，没有压力。”这不就证明了，让员工舒服的职业，他们才会更加投入。“科学管理，高效服务，不断创新，持续进步”，“勤，诚，学，勇，和”“追求卓越，挑战极限”这是福田企业在用实际向我们展示他们自己的企业文化。我想，正是由于这良好的企业文化造就企业的成功。
一个人该怎样定位，为自己做一个科学现实的职业规划，不就是很好的指导吗？一个人的精力是有限的，我们不可能什么都做。我们应该把自己有限的，最好的精力投入到自己最钟情的事务中去。要让自己开心的职业。
最终，我们参观了福田企业的展厅，产品的种类，产品的多元化设计都是我们现在所欠缺的。在福田进修福田的企业文化，又何尝不一个在进修做人做事的经过？从福田的参观中，能看到一般企业与大企业的本质差别：
一、在普通的企业里，勤奋是一种美德；在杰出的企业里，勤奋是一种习性。杰出企业的业务员最初是被迫勤奋，后来却是习性性勤奋。
二、真正的业务高手在差的企业，然而这种高手的经验通常无法复制。
三、杰出的企业不是只有高手才能成功，而是一定要保证平凡人也能成功。
四、杰出的企业有一套纸上作业体系，白纸黑字把每天的事记得一清二楚，想耍点小把戏并不容易。
五、有效的和管理是迫使平凡者成功不可忽视的。因此，杰出企业制定规章时秉承“有限责任”规则，而不是“用人不疑，疑人不用”的放纵管理。
六、在普通企业里，每个人都在摸着，因此大多数人掉到了河里，因此普通企业的教训比经验多；在杰出企业，绝不让普通人摸着，这是少数杰出者的职业，而一旦摸过河，就把过河的经验做成标准，其他人按标准套路过河，因此杰出企业的标准多。
七、普通企业的经验与教训属于个人，杰出企业的经验教训属于企业的财富。
八、企业是管理人员成功的平台，跳水选手如果没有一零跳台或三米跳板，纵有一身本事也难以跳出高难动作。
九、让平凡者成功，开头来说要解决认识难题，接下来需要有相应的管理和工具。
一零、团队里没有真正的平凡者，与其抱怨部下的平凡，不如多问问自己是不是平凡的者。
一一、“末位淘汰”对大家并不陌生，但必须有清晰、透明的标准和考核机制才能发挥基本影响。
一二、一旦员工落入末位空间，应立即淘汰，否则等于是给其他员工一个信号：干不好也没怎么样，为什么还要拼呢？
一三、加班是，处罚是最低级的管理，建立的目的就是为了不要。
一四、激励必须员工表现直接挂钩并具体表现在薪酬上，直接关系员工在公司的个人进步。
一五、关键要让员工清楚，为达到目标，他们必须具备的基本技能和岗位责任能力是什么。 以上是福田企业参观的感想，对于中陶，除了对产品展厅环境设计以及产品的’价格上有比较深的印象，车间的参观感触并不深，当然一个企业能把泥巴卖成金子的价格，必然有它企业的可取之处，只是我并没有深刻的去体会罢了。
感谢公司给我一次这样的进修机会，福田企业的能有这样的企业文化，跟它所属的地域及老板的思考有较大的影响影响，现实摆在这里，浪迪的现状未能达到客观要求，根据浪迪公司的总体进步目标，为把“浪迪瓷业”真正打造成河南陶瓷届的标杆企业，共享产业分工与转移的丰硕成果，实现公司跳跃式进步，必须制定和实施了一系列企业进步战略，人是企业最关键、 最活跃的影响，是企业竞争力的创新者和维护者。富有朝气和创新性的人力资源是发挥其他资源最大效用的基础，也是最大限度利用其他资源的有效途径，实施有效的人才战略是企业不断进步壮大的根本保证。因此，我们将实施“以人为本”的完善的人才使用、管理、 激励机制与措施，让更多、更好的人才愿意来、留得住，与企业共同成长。我会根据现有的实际情况，从我做起，坚持打造一个高效能的团队，以小的团队灵魂影响浪迪企业文化的核心，团队灵魂是现代企业最具生活力、亲和力和凝聚力的“影响因子”，对企业的生存进步及良好人际关系的形成有着极其重要的影响。它贯穿于企业的各项管理职业中，只有加强企业团队灵魂的培育和建设，企业的潜在创新力才能发挥，企业的整体目标才能顺利地实现。对一个企业来说，团队灵魂就是依靠企业文化建设，形成共同的价格观、道德观和行为准则，用以凝聚人心，激励士气的一种企业灵魂，立足于企业本身，建立“尽职、守信、奉献、创新”的团队灵魂，“以人为本”，为员工营造良好的职业气氛，对企业的长足进步起着至关重要的影响。
参观工厂建设报告拓展资料 第八篇
开头来说感谢四川意想不到文化传播有限公司组织的本次活动，参观位于龙泉的汽车生产工厂。该公司一个专业从事参观工厂服务的第三方机构。
等了很久，激动的一天终于来了，早上八：三零，我们到了行政学院地铁站集合，便开始了一天的参观行程。
我们乘着车来到了龙泉的`汽车生产公司。进入公司后，在工厂总经理的引导下，我们来到了工厂的培训室，由工厂的余总亲自给我们讲解了一些汽车的结构以及部分零件的影响。虽然讲得很专业，但好奇的我听完后还是觉得一头雾水。
到了吃午饭的时刻，职业人员让我们排好了队伍，带领我们来到了餐厅吃午饭。午饭过后，职业人员带着我们去参观工厂。然而一进入工厂。令我惊奇的是，这些工大众的制服全都是统一的，在职业经过中丝毫没有沾染到一丝灰尘。之后我们看到了一些汽车的排气管零件，还看到了许多千奇百怪的汽车零件，还有许许多多的大型机器……我们是按照生产线的流程来参观的。这些生产好的零件全都摆放得整整齐齐，还清楚地将个别次品分类可修复与不可修复的。带领我们参观的叔叔向我们讲解道，在这里每一个零件的完成都需要通过复杂的工序，事后还要有精密的检查，确保做到万无一失。
这次参观收收获非常多，我知道了钢铁是怎么一步步变成汽车的，我知道了汽车该怎么保养才能将损耗下降到最低，我知道了汽车怎样驾驶才更安全。这样的工厂参观不但能增长见识，拓宽眼界，还能学到很多在学校在社会学不到的聪明。
参观工厂建设报告拓展资料 第九篇
三月十八号的下午，本来应该是阳光明媚的季节，这天却格外的炎热，我和同学们还是一起去参观了福田汽车股份有限公司，虽然只是参观了一下午，但还是很有收货的。
北汽福田汽车股份有限公司成立于一九九六年，是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。总部位于北京市昌平区，我们刚进公司的大门就感受到了一种现代化的气息，高耸入云的大楼，整齐的布局，秀丽的环境，给人一种很新鲜的感觉，不知道大门处是不一个停车场，反正一进门看见的除了车之外还是车。随后，我们和公司的员工一起，参观了福田的车间，了解到了福田的进步历史还有汽车装配的一些聪明。
自成立以来，福田汽车依托完善的法人治理结构，坚持走技术创新、市场创新、机制创新和管理创新之路，实现了快速进步，并成长为中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。目前福田汽车旗下拥有欧曼、欧V、欧马可、MP-X蒙派克、风景、传奇、奥铃、萨普等九大业务品牌，累计产销汽车超过二四零万辆。品牌价格达到亿元，在汽车行业中排名第三，在商用车行业排名第一。十一五期间，福田汽车将继续以进步自主品牌为主体，并积极推进国际合作，培育国际竞争力。到二零一零年福田汽车年产销汽车将达到八零—一零零万辆，其中二零%销往海外市场，年销售收入将达六零零—八零零亿元，进步成为全球级汽车制造企业。以上这些都是在福田员工讲解中知道的，平时根本就没有去了解这些。因此这次很好的开阔了眼界。
这次福田之行很好的将自习在学校所学的聪明与实际结合在一起，当初选择了车辆工程这个专业，就是应为对汽车的喜爱和对这个领域有很大的兴趣，平时总以为上课的物品很不实际，现在却不这么认为了，在工业化这么发达的今天，汽车工业的前景是很光明的，虽然中国的汽车起步很晚，但不等于永远的落后，现在汽车工业成多点开花的格局，以三大汽车公司领头，带动了汽车业的进步。
我们这次参观了福田的装车车间，发动机装配车间，了解了发动机的装配经过，和汽车装配生产线，现代化的装备，自动化的生产，工人严谨的职业作风，都让人耳目一新很新奇，刚进车产的时刻是特别的让人兴奋。我们开头来说参观的就是蒙派克MPX的生产车间，总共是三个车间，各有各的功能，我们看见了零件的焊接，模具的冲压设计，车体的扶正，车声的喷漆，零件的装配，还有汽车内部的装潢，包括玻璃，雨刷，车座等，另外再装上一些附属的功能，为了保证公司的信用和消费者的人生安全，车产还必须做一系列的实验，检查后才能出产，主要是引擎，传动体系，灯光，刹车等检测。公司的个个方面体现的福田的人性化：以顾客的利益为第以为，为员工提供良好的环境等。
我们接下来还参观了北京福田康明斯发动机有限公司，发动机是汽车上最重要的一部分，就像人的心脏一样，康明斯是全球最大的独立发动机制造公司，他与福田的结合更折射出了该公司的先进，我们看见的全是现代化的管理，进出个个门都会检查，工厂的厂房也采用全新的材料和先进的设计，充分考虑环保，安全，和人文关怀等。这里和汽车装配车间不同，这里大多都是自动化的先进装备，流水线的生产，很智能化的管理。我想这才是将来所有装配车间的雏形。这样才可以进步生产效率，有利于公司的管理。
参观完后，了解到了造一辆汽车的复杂，了解了一辆汽车出厂更要经过重重的“考验”，同时也感觉身上的责任大了起来，要想将来能为汽车行业作出自己的一点贡献，现在就必须努力进修科学文化聪明，从基础做起，将来的车间的生产效率肯定会越来越高，现代化的程度也会更大，一个人只有具备了精细的头脑，考虑各种影响，才有机会与别人竞争时处于有利位置。
实习中没有给我们任何动手的机会，这让我们在实习前感到很失望。然而在实习中发现这是正确的，以我们现在的金工实习事能动的物品不是很多，就算是当搬运工，也是受益匪浅的。说到底，这次参观还是有很大的收获的。
开门见山说，这次的实习开阔了我这只井底之蛙的大眼界。从朗朗书声的教室走进轰轰鸣鸣的车间时，顿时感到人类是多么的渺小，又是多么的富有创新性的。聪明是怎样变为生产的尽在眼底中。还有很重要的一点就是这次实习纠正了平时一些很严重的错误，明确了专业性质以及进步前景。平时上课时总是在抱怨，这课学了有什么用，在看了工厂才发现要实现自动控制不是一件容易的事务，光耍点小聪明是无济于事的，丰富的学说是最关键的。严谨的学说聪明和必要的操作经验相结合才能适应生产的需要。课堂上的每一门课，在车间里都可以找的到。现在终于明白了“纸上得来终觉浅，绝知此事需躬行”的意思。
第二，生产态度决定了企业的进步，正如进修态度一样。在福田，马路上找不到一点瑕癖，有些破旧的厂房还是那么的整洁。这都是员工共同努力的结局。福田每时每刻都在激励着自己的员工，无论在大路上还是在车间里，都是醒目的福田标语，令人刻骨铭心。从中可感到不论做什么事务，不论你现在到了什么档次都要有一个端正的态度。
第三，实习使我们开始感觉到不得不开始考虑今后的进步路线，所从事的行已，以及现在必须做的准备。
第四，实习机会来之不易，非常感谢学校和各位老师以及福田公司所做的努力。
参观工厂建设报告拓展资料 第一零篇
生产实习是教学与生产实际相结合的重要操作性教学环节。在生产实习经过中，学校也以培养学生观察难题、难题解决和向生产实际进修的能力和技巧为目标。培养我们的团结合作灵魂，牢固树立我们的群体觉悟，即个人聪明只有在融入集体之中才能最大限度地发挥影响。因此我来到了xx化工厂进行实习。
在向工人师傅进修时，培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产操作中体会到了严格地遵守纪律、及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必须的，从而近一步的进步了我们的觉悟。我们在实习中了解到了生产装置的仪器、仪表及自动原理、调节技巧，为以后毕业投入实际生产生活奠定一定基矗通过到茂名石化公司实习，使我开阔了眼界、拓宽了聪明面，为学好专业课积累必要的感性聪明，为我们以后在质的变化上奠定了有力的基础。通过生产实习，对我们巩固和加深所学学说聪明，培养我们的职业能力和加强劳动见解起了重要影响。
在实习开始前，老师我们到公司由专业人士对我们进行安全教育，讲解了安全难题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等。
实习开始时，老师我们对实习单位的参观，以便了解其概况。在实习期间，我们到了仪表车间去进行专业性的参观，获得了广泛的生产操作聪明，对工厂的运作模式有了感性的认识。参观中我们着重了解了先进的设计想法和技巧、先进工艺技巧、先进工装、先进设备的特点以及先进的管理形式等。
我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照实习规划在仪表车间的加裂班进行实习，通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教，圆满完成了规定的实习内容。
在实习期间，我进修和了解两套主要装置的基本工业流程等技术信息
加氢裂化装置由反应、分馏、脱硫、溶剂再生体系组成，主要设备有反应器、塔、加热炉、锅炉、机泵和压缩机，主要产品包括液化气、轻/重石油、航煤、柴油、尾油等。 加氢裂化按操作压力可分为：高压加氢裂化和中压加氢裂化，高压加氢裂化分离器的操作压力一般为一六MPa左右，中压加氢裂化分离器的操作压力一般为左右。
加氢裂化按工艺流程可分为：一段加氢裂化流程、二段加氢裂化流程、串联加氢裂化流程。 一段加氢裂化流程是指只有一个加氢反应器，原料的加氢精制和加氢裂化在一个反应器内进行。该流程的特点是：工艺流程简单，但对原料的适应性及产品的分布有一定限制。二段加氢裂化流程是指有两个加氢反应器，第一个加氢反应器装加氢精制催化剂，第二个加氢反应器装加氢裂化催化剂，两段加氢形成两个的加氢体系，该流程的特点是：对原料的适应性强，操作灵活性较大，产品分布可调节性较大，然而，该工艺的流程复杂，投资及操作费用较高。
串联加氢裂化流程也是分为加氢精制和加氢裂化两个反应器，但两个反应器串联连接，为一套加氢体系。串联加氢裂化流程既具有二段加氢裂化流程比较灵活的特点，又具有一段加氢裂化流程比较简单的特点，该流程具有明显优势，如今新建的加氢裂化装置多为此种流程，
蜡油加氢装置装置主要由：反应部分(包括新氢、循环氢压缩机、循环氢脱硫、循环氢提浓)、分馏部分、富氢气体脱硫部分、热回收和产汽体系以及公用工程部分等组成。工艺原理：化学反应是在氢气和加氢催化剂存在的条件下进行的，其主要反应包括加氢脱硫反应、加氢脱氮反应、加氢脱氧反应、加氢脱金属反应及烯烃和芳烃的加氢饱和反应，以去除原料油中的硫、氮、金属等杂质，改善其质量和裂化性能。
主要工艺设备：反应器一台，塔类五台，容器三六台，冷换装置二一台，空冷二零台，加热炉二台，压缩机八台，液力透平二台，泵三六台，过滤器一套。
实习一个学生从学生的身份向一个职业者转变的一个过渡经过，一个人迈向社会的很重要一步。我在茂名石化公司实习的这段期间，在学校老师、工厂师傅的指导和帮助下，顺利地完成了这次特别有意义的生产实习并且收获很大。通过这段时刻的生产实习，我从无知到认知，到深入了解了公司和社会，从开始的懵懂到后来的感性认识。在整个实习经过中，我每天都有很多的新的体会，想说的很多，我拓展资料下来主要有下面内容几点：
一、严格遵守公司章在学校里进修生活
虽然有一些校园纪律在约束自己的行为，但相对于在公司里职业，还是非常懒散和不受的。由于这校园纪律大都是警告性质的，不会对自己的进步有多大的影响。在公司里职业，在方方面面都有详细的规章，这些就像高压电线一样，如果触犯它们，就会受到惩罚，这些影响可能会对你以后的进步带来很坏的影响。同时，要成为一个非常职业、非常有素质的职业者，必须积极地去面对自己的职业，认真刻苦的来把职业做好，想尽一切办法把自己的职业做的完美。而小编认为一个职业者，认真负责、积极进取的态度会是自己发奋职业的原动力。因此，要成功地进行实习，必须开头来说树立去认真负责、刻苦、积极进取的职业操守，像一个真正的职业者一样要求自己。
二、多听、多看、多想、多做、少说
我们到公司职业以后，要知道自己能否胜任这份职业，关键是看你自己对待职业的态度。态度对了，即使自己以前没学过的聪明也可以在职业中逐渐的掌握。态度不好，就算自己有聪明基础也不会把职业做好，我刚到这个岗位职业，根本不清楚该做些什么，并且这和我在学校读的专业没有必然的联系，刚开始我觉得很头痛，可经过职业经过中多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应该怎样做，接着自己亲自动手去多做，终于在短短几天里对职业有了一个较体系的认识，慢慢的自己也可以完成相关的职业了，光用嘴巴去说是不行的，因此，我们今后不管干什么都
